Interviews courses PMU, dimanche à Feurs (R-3). Guillaume Huguet : "HARMONY DU RABUTIN a ma préférence !"

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Par Stéphane Davy
Après avoir délégué cinq partants, la veille à Saint-Galmier, Guillaume-Richard Huguet alignera six partants, dimanche à Feurs (R-3). Voici ce qu'il a confié à notre journaliste Stéphane Davy :
"HOUPETTE ROSE (412) est vraiment bien en ce moment. Elle m'a bien plu l'autre jour à Vichy, où elle était ferrée. Elle a juste éte prise de vitesse au moment où la course s'est accélérée. Elle se plait à Feurs. et le hadicap initial ne sera pas un souci. Au contraire, elle aime venir finir sur les autres. Elle possède un bon finish. Faites lui confiance.
HARMONY DU RABUTIN (510-photo) est une bonne jument. Je ne lui trouve pas vraiment de défaut, même si elle peut encore se mettre à tirer. Elle va à gauche comme à droite mais je la préfère légèrement à gauche. A Borély, le dernier courp; elle a perdu la course au moment de l'accélération, car elle va aux "bottines" et aurait été mieux en étant allégée dans sa ferrure. Cette fois, elle n'aura que des plaques aux antérieurs. Cela va l'aider. J'y compte.
HESTUR DE BELLEN (508) fait toutes ses courses. Il s'est bien comporté récemment à Feurs. Il est inférieur à Harmony mais il devrait être dans le coup.
HAKA (506) ne manque pas de moyens mais il reste intermittent. Il joue sur son "enrênement". S'il est bien posé, il sa chance.
HARLEM DU BOULAY (509) nous fait plaisir. Il collectionne les bons résultats. Il est juste moins à l'aise corde à gauche. Corde à doite, je vous aurais dit : Première chance. De mes quatre partants dans cette course, Harmony a ma préférence.
GALAXY DU RABUTIN (703) affronte des adversaires dans ses cordes. Elle peut aller devant. Elle a de la tenue et aurait préféré une distance plus longue mais eje la pense capable de s'imposer. D'autant que l'engagement est bon. J'aurais préféré un n° en dehors derrière l'autostart, et ainsi éviter de se faire enfermer."