Le pronostic du Quinté PRIX SYNERGIE

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Distance marathon de 3.000 mètres pour les 15 concurrents du quinté de mercredi à Châteaubriant. Un parcours sélectif qui devrait permettre à un lot de vaillants serviteurs de faire son devoir et pourquoi pas de se transcender pour l‘occasion. Le 8 NEPTUNE LEMAN n’est pas facile à recommander chaudement, étant loin d’être un modèle de régularité. Il n’en reste pas moins que son excellent niveau, quand il veut bien s’en souvenir, est indiscutable et qu’il lui ouvre de très belles perspectives dans ce quinté. Le 15 NOISE est la plus riche du lot mais elle est loin d’avoir les gains en rapport avec ses moyens. En question: un caractère difficile qui lui fait prendre ombrage du plus petit incident. Son départ au second poteau n’est pas une mauvaise chose: elle pourra contourner le peloton. Le 13 LUDO DU PARC a été loin d’afficher son niveau de l’an dernier lors de ses cinq sorties en 2007, où il a essuyé au moins quatre défaites cuisantes. Difficile cependant d’adopter une position formelle car il finira bien un jour par se réhabiliter, confié à Jean-Michel Bazire. Le lot évidemment est à sa portée. Le 3 LOUSTIC DES PREUIL fait partie du très habile entraînement de Dominik Cordeau qui ne craint pas les déplacements mais qui les fait rarement pour rien. Sérieux et volontaire, il fait toujours ses courses. Les deux dernières sont plutôt encourageantes. Le 2 KIFIL DE MOITOT fait son devoir avec vaillance et beaucoup de constance, étant chaque fois dans le coup. Ainsi a-t-il été à l’arrivée des deux quintés qu’il a disputés jusqu’ici, l’un à Cabourg, l’autre à Vincennes. Il est compétitif pour une place honorable. Le 5 KENETY DE THOURY affiche une forme impeccable dont il faut se dépêcher de tirer profit car ses embellies sont plutôt brèves. La course est parfaitement dans ses cordes et avec Mathieu Abrivard à son sulky on est en droit de s’attendre à un troisième bon résultat consécutif. Le 9 KURIACE DU HARD n’est pas à proprement parler un bolide mais il devrait pouvoir se mettre en évidence à la faveur de la longue distance. « Il va tout le temps, comme un diesel » résume son entourage qui a fait appel à Christian Bigeon pour le piloter. Le 6 JEANNETTE DU THAR connaît une utile fin de carrière, le poids des ans ayant à peine entamé sa combativité. Elle manque peut-être de tranchant pour faire la décision mais ne lâche pas le morceau pour autant dans les arrivées pour prendre de bonnes places.

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