Partants et cotes en direct
| n° | Cheval | Def. | Driver/Entr. | Dist. | Matin |  |  |  | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DUNBAR (H8) (20)7a0a0aDaDa0a4a0aDa | G. SUCAET Mlle M. GIBON | 2300m | 3.8 | +89% | 7.2 | 6.5 | 7.20 | ||
| 2 | VALENTINO STRIX (H9) 8a7a6a6a3a9a | J. CORBANIE J. CORBANIE | 2300m | 1.7 | -12% | 1.5 | 1.9 | 1.90 | ||
| 3 | URIANO D'HAMELINE (H12) Da7a6aDa0a7aDa7a6a | G. LOIX MARC GRISEZ | 2300m | 23 | +0% | 23 | 26.7 | 23.80 | ||
| 4 | AVRIL CADE (H11) 0a0a0a(20)0a0a | M. ROTSAERT F. GELDHOF | 2300m | 13 | +146% | 32 | 11.3 | 10.40 | ||
| 5 | BEGUIN D'ALI (H10) Da5a3a7a4a(20)0aDa4a3a | N. D'HAENENS B. GOETZ | 2300m | 9.8 | -43% | 5.6 | 7.4 | 6.80 | ||
| 6 | ANDALOU D'HUON (H10) 6a0aDa0a2a0a6a | RAF. DEPUYDT MARC GRISEZ | 2300m | 18 | +0% | 18 | 15.4 | 13.80 | ||
| 7 | BE BOP MARCEAUX (H11) 0aDa(21)5aDa0a6a7a3a0a | F. NEIRINCK Mlle M. GIBON | 2300m | 14 | -14% | 12 | 5.8 | 5.10 |
Les pronostics gratuits de la course
Le pronostic Canalturf.com
Par Vincent Mutrel
La sélection de Vincent Mutrel
| BASE | |
|---|---|
| 2 | VALENTINO STRIX |
| CHANCES REGULIERES | |
|---|---|
| 7 | BE BOP MARCEAUX |
| 6 | ANDALOU D'HUON |
| OUTSIDERS | |
|---|---|
| 3 | URIANO D'HAMELINE |
Synthèse du pronostic :
Favori
2 - VALENTINO STRIX
2 - VALENTINO STRIX
Coup de coeur
7 - BE BOP MARCEAUX
7 - BE BOP MARCEAUX
Coup de folie
3 - URIANO D'HAMELINE
3 - URIANO D'HAMELINE
Le pronostic ZEturf.fr
A ne pas condamner sur son récent faux pas toulousain, Valentino Strix revient en Belgique, afin d'honorer cet engagement favorable, et cherchera à renouer avec ses bonnes tentatives dans ce lot, même s'il devra craindre en priorité Dunbar, à condition d'être dans un bon jour (c'est lui qui décide !), mais aussi Be Bop Marceaux, en passe (?) de s'assagir, et Avril Cade, à l'issue d'un déroulement de course sur mesure.
La sélection ZEturf.fr
| N° | Cheval | Driver |
|---|---|---|
| 2 | VALENTINO STRIX | J. CORBANIE |
| 1 | DUNBAR | G. SUCAET |
| 7 | BE BOP MARCEAUX | F. NEIRINCK |
| 4 | AVRIL CADE | M. ROTSAERT |